닛산 BD30 예비 부품 실린더 라이너 피스톤 개스킷 키트 피스톤 링용 재건 키트 오버홀 키트

제품 설명

제품 소개

BD30, FD33, FD25 및 SD25 닛산 엔진에 대한 자세한 개요, 동력 사양, 적용 모델, DAILY REFINING 브랜드 소개, 향후 개발 전략, 고품질 제품 부품의 하이라이트, 재건 오버홀 키트의 가격 정보 및 이러한 키트에 포함된 구성 요소에 대한 자세한 개요입니다.

닛산 엔진 개요
1. 엔진 동력 소개
BD30 엔진:
출력: 약 85~110마력.
특징: 신뢰성과 효율성으로 알려져 있으며 경량 상용차에 적합합니다.
FD33 엔진:
출력: 95~125마력.
특징: 동력과 연료 효율성의 좋은 균형을 제공하며 중형 차량에 이상적입니다.
FD25 엔진:
출력: 일반적으로 100~130마력을 제공합니다.
특징: 내구성과 토크로 알려져 있어 다양한 차량에 적합합니다.
SD25 엔진:
출력: 최대 120~150마력까지 도달할 수 있습니다.
특징: 중장비 차량에서 강력한 성능을 발휘하도록 설계되었습니다.
2. 적용 모델 소개
BD30:
일반적으로 소형 트럭 및 밴에서 발견됩니다.
FD33:
중형 트럭 및 상용차에 사용됩니다.
FD25:
다양한 중형 트럭 및 농업 기계에 적합합니다.
SD25:
고성능이 필요한 중장비 차량 및 장비에 자주 사용됩니다.
3. DAILY REFINING 브랜드 소개
DAILY REFINING은 닛산을 포함한 다양한 엔진 브랜드에 대한 고품질 엔진 부품 및 재건 키트 제공에 전념하고 있습니다. 이 브랜드는 다음을 강조합니다:

품질 보증: 내구성과 성능에 대한 높은 기준을 준수합니다.
포괄적인 솔루션: 효과적인 엔진 재건을 위해 맞춤화된 광범위한 부품을 제공합니다.
4. 회사 향후 개발
DAILY REFINING은 다음을 통해 시장 입지를 강화하고자 합니다:

혁신: 첨단 제조 기술 및 고품질 재료에 투자합니다.
지속 가능성: 생산에서 친환경 관행을 구현합니다.
시장 확장: 새로운 지리적 시장을 목표로 하고 제품 제공을 다양화합니다.
디지털 전환: 온라인 접근성 및 고객 참여를 개선합니다.
5. 고품질 제품 부품 소개
DAILY REFINING의 재건 및 오버홀 키트는 신뢰성과 성능을 보장하기 위해 프리미엄 재료로 제작됩니다. 각 구성 요소는 엄격한 품질 관리를 거쳐 다양한 적용 분야의 요구 사항을 충족합니다.

6. 재건 오버홀 키트 가격 정보
가격 범위: BD30, FD33, FD25 및 SD25 엔진용 재건 및 오버홀 키트는 키트에 포함된 특정 구성 요소에 따라 일반적으로 $100에서 $300 사이입니다.
7. 재건 오버홀 키트 구성 요소
닛산 엔진용 오버홀 키트에는 일반적으로 다음이 포함됩니다:

실린더 라이너: 적절한 밀봉을 보장하고 실린더 무결성을 유지합니다.
피스톤 및 링: 엔진 압축을 유지하는 데 필수적입니다.
개스킷 세트: 누출을 방지하고 압력을 유지합니다.
메인 및 커넥팅 로드 베어링: 크랭크샤프트를 지지합니다.
오일 펌프: 엔진 전체에 적절한 윤활을 보장합니다.
밸브 및 가이드: 공기 흐름 및 성능을 조절합니다.
타이밍 벨트/체인: 엔진 타이밍을 동기화합니다.
필터: 엔진 청결을 유지하기 위한 오일, 연료 및 공기 필터입니다.
8. 건설 기계, 수리점 및 소매점에서의 적용
건설 기계: 닛산 엔진은 다양한 중장비 건설 장비에 사용되어 까다로운 환경에서 높은 성능을 보장합니다.
수리점: 이러한 엔진은 전문적인 유지 보수 및 수리 서비스가 필요합니다. 수리점은 효율적인 서비스를 보장하기 위해 재건 키트 및 필수 부품을 종종 재고로 보유합니다.
소매점: 소매점은 다양한 엔진 부품 및 재건 키트를 제공하여 유지 보수 및 수리가 필요한 고객에게 귀중한 지원을 제공할 수 있습니다.
9. 발전기 세트 적용
발전기 세트: 닛산 엔진, 특히 BD, FD 및 SD 시리즈는 산업용 발전기 세트에 일반적으로 사용되어 건설 현장, 이벤트 및 비상 백업 시스템에 안정적인 전력을 제공합니다.
결론
BD30, FD33, FD25 및 SD25 닛산 엔진은 고품질 재건 및 오버홀 키트를 통해 DAILY REFINING의 지원을 받아 다양한 적용 분야에 필수적입니다. 혁신과 품질에 중점을 둔 DAILY REFINING은 진화하는 산업의 요구를 충족할 수 있는 좋은 위치에 있습니다. 특정 문의 또는 주문을 하려면 DAILY REFINING에 문의하거나 다음을 방문하십시오.

다음은 광저우, 광둥, 중국에 있는 귀사를 위한 맞춤형 재건 키트 설치 지침입니다. 이 지침은 닛산 차량에서 흔히 볼 수 있는 엔진을 포함한 다양한 엔진에 적용됩니다.

재건 키트 설치 지침
필요한 도구 및 재료
기본 수공구 (렌치, 소켓, 드라이버)
토크 렌치
엔진 오일 또는 조립 윤활유
깨끗한 천 및 수건
개스킷 스크레이퍼 또는 면도날
엔진 세척 용제
보안경 및 장갑
링 압축기 (해당하는 경우)
설치 단계
준비
배터리 분리: 안전을 위해 음극 단자를 제거합니다.
유체 배출: 엔진에서 엔진 오일과 냉각수를 배출합니다.
엔진 부품 제거: 흡기 및 배기 매니폴드, 타이밍 커버, 오일 팬과 같이 엔진 블록에 대한 접근을 차단하는 부품을 제거합니다.
분해
실린더 헤드 제거: 실린더 헤드를 엔진 블록에서 조심스럽게 볼트를 풀고 들어 올립니다. 모든 볼트의 위치를 기록합니다.
피스톤 제거: 커넥팅 로드 캡을 제거하고 피스톤을 실린더에서 빼냅니다. 재설치 순서를 기록합니다.
표면 청소: 개스킷 스크레이퍼를 사용하여 엔진 블록 및 실린더 헤드의 오래된 개스킷과 이물질을 제거하여 모든 표면이 깨끗한지 확인합니다.
새 부품 설치
피스톤 설치:
새 피스톤 링에 조립 윤활유를 바릅니다.
새 피스톤에 피스톤 링을 설치하고 올바른 방향을 확인합니다.
필요한 경우 링 압축기를 사용하고 피스톤을 실린더에 삽입합니다.
커넥팅 로드 캡을 다시 부착하고 사양에 맞게 토크를 조입니다.
새 개스킷 설치: 엔진 블록 및 실린더 헤드에 새 개스킷을 배치하고 올바른 정렬을 확인합니다.
실린더 헤드 설치:
실린더 헤드를 엔진 블록에 조심스럽게 내립니다.
적절한 순서로 제조업체의 사양에 맞게 실린더 헤드 볼트를 토크합니다.
재조립
부품 재부착: 제거한 모든 부품을 재설치하고 적절한 밀봉 및 토크를 확인합니다.
타이밍 부품 설치: 타이밍 마크를 사양에 맞게 정렬하여 타이밍 벨트 또는 체인을 재설치합니다.
최종 점검
모든 연결부 검사: 모든 볼트가 사양에 맞게 조여졌고 모든 연결부가 안전한지 확인합니다.
유체 채우기: 필요한 엔진 오일과 냉각수를 다시 채웁니다.
테스트
배터리 재연결: 배터리의 음극 단자를 다시 연결합니다.
엔진 시동: 엔진을 시동하고 공회전시킵니다. 누출을 확인하고 비정상적인 소음이 들리는지 확인합니다.
성능 모니터링: 짧은 테스트 주행 후 유체 수준을 확인하고 필요한 부품의 토크를 다시 조입니다.
안전 예방 조치
분해 및 재조립 중에는 항상 보안경과 장갑을 착용하십시오.
작업 공간이 깨끗하고 정리되어 작은 부품을 잃어버리지 않도록 합니다.
결론
이 지침은 재건 키트 설치에 대한 일반적인 가이드입니다. 특정 토크 설정 및 자세한 절차는 항상 특정 엔진 모델의 서비스 설명서를 참조하십시오. 어려움이 발생하면 전문 정비사에게 문의하십시오.

회사 프로필