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| 브랜드 이름: | DAILY REFINING |
| 모델 번호: | 6D15 |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | negotiable |
| 포장에 대한 세부 사항: | 과중한 업무 나무상자, 등대세 통 |
| 지불 조건: | 전신환, 웨스턴 유니온 |
6d15 미쓰비시 엔진 예비 부품 ME997466을위한 피스톤 링
제품 설명
| 부문 번호: |
나997466 |
| 모델용: |
6D15T |
| 무게 | 0.1kg |
| 보증 기간: | 고품질 저렴한 가격으로 장수 |
| 품질: | 1년 |
피스톤 정보:
6D15 me996442 수리 키트
6D15 me996442 피스톤 링
6D15 me996442 피스턴 키트
6D15 me996442 실린더 엔진 피스톤
6D15 me996442 실린더 라이너/스루브
6D15 me996442 전체 가스킷 키트
6D15 me996442 실린더 헤드 가스켓
6D15 me996442 실린더 헤드
6D15 me996442 실린더 블록
6D15 me996442 엔진 집합체
6D15 me996442 캄샤프트
6D15 me996442 크랜크 샤프트
6D15 me996442 흡입 밸브
6D15 me996442 배기 밸브
6D15 me996442 크랜크 샤프트
6D15 me996442 기름 펌프
6D15 me996442 연결 막대
6D15 me996442 주류류 그룹
6D15 me996442 연결 막대기 베어 세트
6D15 me996442 연료 펌프
6D15 me996442 연료 주입 펌프
관련 엔진 제품:
엔진 피스톤 반지의 마모 및 효과
1피스톤 고리는 상부와 하부 죽은 센터 사이에 교차하고, 속도는 정적 상태에서 약 30m / s로 변화하고, 따라서 반복되는 큰 변화가 있습니다.
2회전 동작을 할 때, 실린더 압력은 작업 주기의 흡입, 압축, 작업 및 배기가스 스트로크 동안 크게 변합니다.
3. 연소 도동의 영향으로 인해, 피스톤 링의 움직임은 종종 고온에서, 특히 가스 링에서 이루어집니다.고압 및 연소 제품, 기름 필름은 완전히 윤활을 달성 할 수 있도록 설정하기가 어렵습니다. 어렵고 종종 비판적 윤활 상태에 있습니다.
그 중 펌프 링의 재료와 형태, 실린더 라인링 펌프의 재료와 구조, 윤활 상태, 엔진의 구조 형태, 작동 조건,연료와 윤활유의 품질물론, 같은 실린더에서, 휘발유 상태의 영향을 피스톤 링의 마모에 같은 상태입니다.반지 표면 사이의 이상적인 윤활은 두 슬라이딩 표면 사이에 균일한 오일 필름이 있다는 것입니다, 그러나이 상황은 실제로 존재하지 않습니다, 특히 가스 고리의 영향으로 인해 높은 온도, 그것은 이상적인 윤활 상태를 설정하는 것이 어렵습니다.
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| 브랜드 이름: | DAILY REFINING |
| 모델 번호: | 6D15 |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | negotiable |
| 포장에 대한 세부 사항: | 과중한 업무 나무상자, 등대세 통 |
| 지불 조건: | 전신환, 웨스턴 유니온 |
6d15 미쓰비시 엔진 예비 부품 ME997466을위한 피스톤 링
제품 설명
| 부문 번호: |
나997466 |
| 모델용: |
6D15T |
| 무게 | 0.1kg |
| 보증 기간: | 고품질 저렴한 가격으로 장수 |
| 품질: | 1년 |
피스톤 정보:
6D15 me996442 수리 키트
6D15 me996442 피스톤 링
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6D15 me996442 실린더 라이너/스루브
6D15 me996442 전체 가스킷 키트
6D15 me996442 실린더 헤드 가스켓
6D15 me996442 실린더 헤드
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6D15 me996442 캄샤프트
6D15 me996442 크랜크 샤프트
6D15 me996442 흡입 밸브
6D15 me996442 배기 밸브
6D15 me996442 크랜크 샤프트
6D15 me996442 기름 펌프
6D15 me996442 연결 막대
6D15 me996442 주류류 그룹
6D15 me996442 연결 막대기 베어 세트
6D15 me996442 연료 펌프
6D15 me996442 연료 주입 펌프
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1피스톤 고리는 상부와 하부 죽은 센터 사이에 교차하고, 속도는 정적 상태에서 약 30m / s로 변화하고, 따라서 반복되는 큰 변화가 있습니다.
2회전 동작을 할 때, 실린더 압력은 작업 주기의 흡입, 압축, 작업 및 배기가스 스트로크 동안 크게 변합니다.
3. 연소 도동의 영향으로 인해, 피스톤 링의 움직임은 종종 고온에서, 특히 가스 링에서 이루어집니다.고압 및 연소 제품, 기름 필름은 완전히 윤활을 달성 할 수 있도록 설정하기가 어렵습니다. 어렵고 종종 비판적 윤활 상태에 있습니다.
그 중 펌프 링의 재료와 형태, 실린더 라인링 펌프의 재료와 구조, 윤활 상태, 엔진의 구조 형태, 작동 조건,연료와 윤활유의 품질물론, 같은 실린더에서, 휘발유 상태의 영향을 피스톤 링의 마모에 같은 상태입니다.반지 표면 사이의 이상적인 윤활은 두 슬라이딩 표면 사이에 균일한 오일 필름이 있다는 것입니다, 그러나이 상황은 실제로 존재하지 않습니다, 특히 가스 고리의 영향으로 인해 높은 온도, 그것은 이상적인 윤활 상태를 설정하는 것이 어렵습니다.
