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| 브랜드 이름: | DAILY REFINING |
| 모델 번호: | S4D95 |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | negotiable |
| 포장에 대한 세부 사항: | 과중한 업무 나무상자, 등대세 통 |
| 지불 조건: | T/T, 서부 동맹 |
Komatsu pc130-7 s4d95 굴삭기 부품 실린더 라이너 피스톤 개스킷 키트 피스톤 링용 재건 키트 오버홀 키트
| 제품 설명 | |
| 상태 | 신규 |
| 보증 | 6개월 |
| 적용 산업 | 기계 수리점, 굴삭기, 발전기 세트, 기계 장비, 지게차 |
| 무게 | 2kg |
| 쇼룸 위치 | 아니요 |
| 비디오 외부 검사 | 적격 |
| 기계 테스트 보고서 | 적격 |
| 마케팅 유형 | 제조업체, 도매 |
| 제조국 | 중국 |
| 브랜드 이름 | 일일 정제 |
| 엔진 유형 | 디젤 |
| 유형 | 엔진 부품 |
| 엔진 모델 | SAA4D95 4D95 S4D95 |
| 굴삭기 모델 | PC130-7 |
| 이름 | 피스톤 |
| 용도 | 기계, 엔진 부품, 디젤 엔진, 굴삭기 부품 |
| 부품 번호 | 6208-31-2110 |
| 품질 | 고품질, 저렴한 가격, 긴 수명 |
DAILY REFINING은 현재 가장 경쟁력 있는 건설 기계, 굴삭기, 기계 엔진, 디젤 엔진 부품으로 서비스 수명을 효과적으로 연장합니다.
자동차 엔진 피스톤의 모양은 평평한 상단, 볼록한 상단, 오목한 상단 및 형성된 상단을 가지고 있습니다. 피스톤 상단은 연소실의 필수적인 부분이며 종종 다른 모양으로 만들어집니다. 가솔린 엔진 피스톤 상단은 연소실 구조를 만들기 위해 대부분 평평한 상단 또는 오목한 상단을 채택합니다. 컴팩트하고 열 방출 면적이 작으며 제조 공정이 간단하며 볼록한 상단 피스톤은 종종 2행정 가솔린 엔진에 사용되며 디젤 엔진의 피스톤 상단은 종종 다양한 구덩이로 만들어집니다. 엔진의 원리: 1. 공기와 가솔린을 특정 비율로 혼합하여 혼합물을 형성합니다. 2. 흡입 행정은 실린더로 흡입되고, 혼합물은 압축 및 점화되어 열을 발생시킵니다. 3. 고온 고압 가스가 피스톤 상단에 작용하여 피스톤을 밀어 왕복 직선 운동을 하고 커넥팅 로드 크랭크 샤프트 플라이휠 메커니즘을 통해 기계를 출력합니다.
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| 브랜드 이름: | DAILY REFINING |
| 모델 번호: | S4D95 |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | negotiable |
| 포장에 대한 세부 사항: | 과중한 업무 나무상자, 등대세 통 |
| 지불 조건: | T/T, 서부 동맹 |
Komatsu pc130-7 s4d95 굴삭기 부품 실린더 라이너 피스톤 개스킷 키트 피스톤 링용 재건 키트 오버홀 키트
| 제품 설명 | |
| 상태 | 신규 |
| 보증 | 6개월 |
| 적용 산업 | 기계 수리점, 굴삭기, 발전기 세트, 기계 장비, 지게차 |
| 무게 | 2kg |
| 쇼룸 위치 | 아니요 |
| 비디오 외부 검사 | 적격 |
| 기계 테스트 보고서 | 적격 |
| 마케팅 유형 | 제조업체, 도매 |
| 제조국 | 중국 |
| 브랜드 이름 | 일일 정제 |
| 엔진 유형 | 디젤 |
| 유형 | 엔진 부품 |
| 엔진 모델 | SAA4D95 4D95 S4D95 |
| 굴삭기 모델 | PC130-7 |
| 이름 | 피스톤 |
| 용도 | 기계, 엔진 부품, 디젤 엔진, 굴삭기 부품 |
| 부품 번호 | 6208-31-2110 |
| 품질 | 고품질, 저렴한 가격, 긴 수명 |
DAILY REFINING은 현재 가장 경쟁력 있는 건설 기계, 굴삭기, 기계 엔진, 디젤 엔진 부품으로 서비스 수명을 효과적으로 연장합니다.
자동차 엔진 피스톤의 모양은 평평한 상단, 볼록한 상단, 오목한 상단 및 형성된 상단을 가지고 있습니다. 피스톤 상단은 연소실의 필수적인 부분이며 종종 다른 모양으로 만들어집니다. 가솔린 엔진 피스톤 상단은 연소실 구조를 만들기 위해 대부분 평평한 상단 또는 오목한 상단을 채택합니다. 컴팩트하고 열 방출 면적이 작으며 제조 공정이 간단하며 볼록한 상단 피스톤은 종종 2행정 가솔린 엔진에 사용되며 디젤 엔진의 피스톤 상단은 종종 다양한 구덩이로 만들어집니다. 엔진의 원리: 1. 공기와 가솔린을 특정 비율로 혼합하여 혼합물을 형성합니다. 2. 흡입 행정은 실린더로 흡입되고, 혼합물은 압축 및 점화되어 열을 발생시킵니다. 3. 고온 고압 가스가 피스톤 상단에 작용하여 피스톤을 밀어 왕복 직선 운동을 하고 커넥팅 로드 크랭크 샤프트 플라이휠 메커니즘을 통해 기계를 출력합니다.
주소
청원하세요 : 이링펑 기계류 시장, 위 1192년, 종샨 대로, 톈허 구, 광저우, 중국
전화
86--13632344447
