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제품 소개엔진 연결봉

K4M K4N 엔진 연결 스탠드 30H19-00030 가조 연결 스탠드

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큰 이미지 :  K4M K4N 엔진 연결 스탠드 30H19-00030 가조 연결 스탠드

제품 상세 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: DAILY REFINING
모델 번호: K4M K4N
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1
가격: Negotiable
포장 세부 사항: 과중한 업무 나무상자, 등대세 통
배달 시간: 5-8 일로 일합니다
지불 조건: 전신환, 웨스턴 유니온
공급 능력: 500

K4M K4N 엔진 연결 스탠드 30H19-00030 가조 연결 스탠드

설명
엔진 타입: 디젤 엔진 개수: K4M K4N
부품번호: 30H19-00030 제품 이름: 연결봉
무게: 1 킬로그램 모델에 적용할 수 있습니다: HD50UR SK045 305B
하이 라이트:

K4N 엔진 연결봉

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K4M 엔진 연결봉

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디젤 엔진 연결봉은 연결됩니다

K4M K4N 엔진 연결 막대기 미쓰비시 HD50UR SK045 305B 30H19-00030

제품 설명

모델 번호
30H19-00030
판매 후 서비스
12개월
기계 모델에 적용
HD50UR SK045 305B
인증
RoHS, TS16949, ISO 9001, CE
보증
데이일리 리핀 브랜드는 항상 환경 보호, 에너지 절약, 그리고 실패율 0을 추구해 왔습니다.그리고 건설 기계 시장에서 가장 좋은 품질의 구성 요소를 선택하여 유효 기간을 효과적으로 연장합니다..
엔진 타입
소재
금속
모델 번호
적용
기계, 엔진 부품, 디젤, 발굴기 부품 건설 기계 엔진, 발굴기 엔진, 선박 엔진, 발전기 집합, 포크 픽터 엔진
품질
고품질, 저렴한 가격, 긴 수명
상표
매일 정제
운송 패키지
중립 포장 또는 필요에 따라
사양
표준
원산지
중국
HS 코드
8409919990
엔진 부품 K4M K4N표준 크기의 자동차 엔진 연결 막대기 예비 부품 모델 30H19-00030

제품 설명:

종류 디젤 부품
엔진 모델 K4M
원산지 중국
브랜드 매일 정제
포장 중립 포장 또는 필요에 따라
배달 시간 5~15일
운송 방법 DHL/SF/FEDEX/SEA/AIR
무역 조건 FOB/CIF/EXW
지불 조건 TT / 웨스턴 유니온 / 페이팔

관련 자료

적합함 엔진 모델
큐민 4BT, 4BT396BT, 6BT596CT, B33QSB59QSB67, QSM11, NT855, NH220, K14, K19, N14, QSX15 등
코마쓰 4D94, 4D95, 4D105, 4D120, 4D130, 6D95, 6D102, 6D105, 6D108, 6D110, 6D114, 6D125, 6D140, 6D155, 6D170 등
얀마 3D82, 3D84, 4D82, 4D84, 4TNV84, 4TNE84, 4D88, 4TNV88, 4TNE88, 4D92, 4TNV94, 4TNE94, 4TNV98, 4TNE98, 4TNV106, 4TNE106 등
ISUZU C240,4BA1,4BD1,4BG1, 4JB1, 4JG1, 4JG2, 4JH1, 4JJ1, 4HL1, 4HG1, 4HE1, 4HF1, 4LE1, 4LE2, 6BD1, 6BG1, 6HE1, 6HH1, 6HK1, 6SD1, 6RB1, 10PC1, 10PD1, 10PE1 등
미쓰비시 D4BB, S3L, S4L, S4E, S4E2, S4F, S4Q2, S4S, S6KT, 4M40, 4D32, 4D35, 4D56T, 6D14, 6D14T, 6D15, 6D15T, 6D16, 6D16T, 6D17, 6D20, 6D22, 6D22T, 6D24, 6D31, 6D34, 6D40, 8M20, 8DC8, 8DC9, 8DC10,8DC11 및 기타
S6KT, 320B, 320C, 320D, 3116, 3306, 3406, C7, C9, C-9, C13 등
쿠보타 V1503, V1703, V2003, V2203, V2403, V2607, V3300, V3800 등
도요타 1Z, 2Z, 1DZ, 2DZ, 1KD, 2KD, 13B, 13Z, 2L, 5L 등
VOLVO D6D, D6E, D7D, D7E, D12D 등
닛산 BD30, TD25, TD27, FD33, FD46, ND6, ND6T, NE6, NE6T, FE6, FE6T, RD8, RE8, RF8, PF6, PF6T 등
HINO EC100, EL100, EP100T, EF750, J05C, J05E, J08C, J08E, H07CT, K13C, F21C 등
대우 두산 DE08, DE08T, DL08, DE12, DE12T, DB58, D1146, D2366, D2848 등

또한 이수즈, 미쓰비시, 히노, 코마쓰, 커민스, 볼보, 대우 등

ISUZU
4BD1T 4BG1T 6BD1T 6BG1T(3G) 6BG1T ((4G) 4HK1 6HK1 6SD1T 6RB1T 6WG1T
4JB1T 4JG1T 4LE1 4LE2 4LE2X 6UZ1 EP100
3066 3306 C9 C6.4 ((320D) C7 C42 3126
미쓰비시
6D34T 6D31T 4M40 4D31T 4D34T 6D14T 6D15T 6D16T 6D11 6D22
6D24T 4D32 S6KT S4KT 6D17T
HINO
H06CT H07C H07CT H07D J05C J08C J05E J08E
코마쓰
2D92 3D95 4D92 4D94 4D95 4D105 4D120 4D130 S6D95 S6D105
S6D102 S6D108 S6D110 S6D125 S6D140 S6D114 S6D170 SAA6D107
얀마
4TNE84 4TNE88 4TNE94 4TNV94 3TNE84 4TNE98 4TNV98 4TNV88 2TNE78-1
큐민
6BT59 QSB59 QSB83 6CT83 NH220 NT1사용품 L10 M11 KTA19 KTA38
대우
DB58 D1146T D2366T D2848T DE12T
VOLVO
D6D D7D D60 TD71 TD70 TD100 TD120 TD61

젖은 실린더 라이너

실린더 블록의 도공 및 특히 운행 표면은 주의 깊게 청소되어야 하며 손상되지 않아야 합니다. 부식된 표면은 재처리되어야 합니다.

이렇게 할 때, 라이너가 쉽게 움직이고 올바른 위치를 차지하는지 확인하십시오.

롤링이 롤링에 해당하는 밀폐 반지와 함께 설치된 후 (슬리프 에이전트를 사용)밀폐 고리 부위에서 특히 밀폐 고리 부위에서 실린더 지름이 점착 된 밀폐 고리 때문에 변형이 발생했는지 여부를 확인해야합니다.잘못된 밀폐 고리 (잘못 된 지름 / 잘못된 재료) 를 사용하면 실린더가 좁아질 수 있으며 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.냉각 시스템은 레이너가 설치 된 후 압력을 테스트해야합니다., 엔진을 시작하기 전에 유출이 있는지 확인하기 위해.

시크 실린더 라인러

라인링이 설치되기 전에 실린더 블록의 로잉 구멍은 주의 깊게 청소해야합니다.크기의 정확성을 확인하고 왜곡이 발생했는지 확인하기 위해 확인해야합니다.중심을 벗어나거나 손상된 구멍은 과대 크기의 라인러 설치를 위해 재작업 할 수 있습니다.이것은 압축 된 내부의 기하학적 모양을 결정하는 것입니다, 얇은 벽을 린어.

실린더 라인은 3000kg에서 5000kg 사이의 힘으로 블록으로 압축되어야합니다. 구멍이 원형과 실린더 모양이 중요합니다.그리고 축으로부터 어떤 움직임도 없이 재열되어야 합니다.내부 지름은 섭씨 20도에서 측정해야 합니다.

공기 냉각용 실린더 라인러

엔진 제조업체의 지침에 따라, 주사철 실린더 또는 가벼운 합금 실린더를 사용합니다.가벼운 합금 실린더는 표준 실린더 차원의 작은 설치 공백으로 인해 여러 그룹으로 분리됩니다..

회사 프로파일

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연락처 세부 사항
Guangzhou Tengsong Construction Machinery Equipment Co., Ltd

담당자: He Zhenguang

전화 번호: +8613632344447

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